ພາກພະລັງງານ
ການນໍາສະເຫນີ
ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວທີ່ມີພະລັງງານແນ່ນອນເຂົ້າໄປໃນການ,ູນວຽນ, rotor aroundຸນຮອບແກນ stator ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົມຄວາມກົດດັນເພື່ອສະ ໜອງ ພະລັງງານໃຫ້ກັບເຄື່ອງເຈາະ. ພາກສ່ວນພະລັງງານແມ່ນຫົວໃຈຂອງມໍເຕີເຈາະ, ເຊິ່ງ ກຳ ນົດປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ.
ພາກສ່ວນພະລັງງານແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີລົງລຸ່ມ. ພວກເຮົາ ກຳ ນົດພາກສ່ວນພະລັງງານໂດຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ນອກຂອງມັນ. ການຕັ້ງຄ່າ lobe/stator lobe ແລະ ຈຳ ນວນຂັ້ນຕອນ. SGDF ສາມາດສະ ໜອງ ມໍເຕີຈາກ 2 7/8 ຫາ 11 1/4. ໂດຍປົກກະຕິ, ມໍເຕີສາມາດສົ່ງແຮງບິດແລະພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນເມື່ອຂະ ໜາດ ທໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. rotor ແລະ stator ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນອົງປະກອບ helical ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສໍາຄັນແລະເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ. ແສກວົງກີບເປັນຮູບຊົງກ້ຽວວຽນໂຄ້ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ແລະນ້ອຍ.
stator ມີແສກວົງກີບຫຼາຍກ່ວາ rotor. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແສກສ້າງພື້ນທີ່ເຂົ້າຂອງແຫຼວ (ຢູ່ຕາມໂກນ) ບ່ອນທີ່ນໍ້າສາມາດສູບຜ່ານເພື່ອສ້າງການrotationູນວຽນ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນໄລຍະທາງທີ່ວັດແທກໄດ້ຂະ ໜານ ກັບແກນລະຫວ່າງສອງຈຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງແສກກ້ຽວວຽນອັນດຽວກັນ. ໄລຍະທາງນີ້ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າສາຍໄຟຟ້າສະເຕເຕີ. ແຮງບິດແລະຄວາມໄວສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງແສກວົງຈອນແລະໄລຍະຕ່າງ. ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ມໍເຕີທີ່ມີແສກຫຼາຍສາມາດສ້າງແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນ, ມໍເຕີທີ່ມີແສກ ໜ້ອຍ ສາມາດມີອັດຕາຄວາມໄວສູງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຮງບິດສາມາດເພີ່ມຂື້ນໄດ້ໂດຍການເພີ່ມຂັ້ນຕອນຕື່ມອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີສອງວິທີໃນການເພີ່ມແຮງບິດ: ທໍາອິດໃຫ້ເພີ່ມວົງເລັບ rotor/stator; ອັນທີສອງ, ເພີ່ມໄລຍະມໍເຕີ.
ຄຸນລັກສະນະ
- ແຮງບິດສູງ
- ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ
- ໄຫຼຂະ ໜາດ ໃຫຍ່
- ການຕໍ່ຕ້ານນໍ້າມັນແລະນໍ້າ
ພວກເຮົາປະຕິບັດການພັດທະນາແລະການຜະລິດ elastomer ໂດຍການຮ່ວມມືກັບສະຖາບັນການສຶກສາແລະວິທະຍາສາດໃນເອີຣົບເພື່ອການແກ້ໄຂບັນຫາຂັ້ນສູງ.
ຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ເຫຼັກກ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບຊາດແລະລະດັບສາກົນທີ່ດີເລີດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດ ນຳ ເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງມາສູ່ຕະຫຼາດ. ການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງເກຣດວັດສະດຸພິເສດສໍາລັບມໍເຕີຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນ.
ພາກພະລັງງານ
ລັກສະນະຂອງພາກພະລັງງານ